Batterie aftermarket per iPhone: Produzione massiccia e ispezione professionale

Nel blog precedente: Cosa deve essere una batteria qualificata, REWA ha spiegato quando deve essere sostituita una batteria e quali sono gli standard che applichiamo alle sostituzioni di batterie.

Ora mostreremo il processo di produzione dettagliato e le procedure di test.

Le batterie di alta qualità derivano da materiali eccellenti, attrezzature di automazione avanzate e rigorosi standard di ispezione e test. Nelle fabbriche di alto livello, la batteria del telefono viene solitamente realizzata con attrezzature altamente automatizzate e con materiali di alta qualità.

Tuttavia, ci sono ancora molti piccoli produttori che utilizzano metodi di assemblaggio manuali o materiali scadenti, motivo per cui le batterie sul mercato variano notevolmente.

Quale dovrebbe essere il processo di produzione di una batteria completa?

L'ispezione dell'aspetto della batteria è un modo comune e semplice per controllare le batterie del telefono, ma non sempre funziona, mancando di valori e risultati precisi.

Alcuni guasti alle batterie non sono così facili da individuare a occhio nudo. Tuttavia, per garantire la sicurezza e la qualità delle batterie al litio è necessario sottoporle a test rigorosi.

Qui dimostreremo le procedure di test professionali e complete.

Il test può essere suddiviso in tre parti: Ispezione dell'aspetto, Test delle prestazioni di base e Test delle prestazioni fisiche.

1. Test di simulazione a bassa pressione e ad alta quota 

Questa procedura serve a testare le prestazioni di sicurezza nel trasporto aereo della batteria a una pressione inferiore a 11,6 kPa.

Risultato: Dopo 360 minuti, tutti i campioni funzionano normalmente, senza incendi o esplosioni. /I campioni non esplodono e non prendono fuoco.

2. Temperatura e umidità. Test 

Questo test serve a verificare l'adattabilità alla temperatura della batteria, elaborata a una temperatura estrema di 72±2℃ e -40±2℃. 

Le batterie vengono conservate per 6 ore a 72±2℃, quindi per 6 ore a -40±2℃, per un totale di 10 cicli.

Risultato: Dopo 10 cicli, tutti i campioni funzionano normalmente. Nessun rigonfiamento, incendio o esplosione./ I campioni non esplodono né prendono fuoco.

3. Test di vibrazione 

Il test delle vibrazioni viene utilizzato per verificare le prestazioni antivibrazioni della batteria durante il trasporto e l'utilizzo. Il test consiste in una scansione sinusoidale: 7Hz - 200Hz, 15 min/spazio, 12 volte, 3 ore in totale.

Risultato: Tutti i campioni hanno un rendimento normale

4. Test di capacità 

Questo serve a testare la capacità effettiva della batteria.

Risultato: OEM è il più performante. Il grado AAA e il grado A sono al secondo posto e i valori sono molto vicini. Le batterie di grado B sono molto peggiori rispetto ai tre tipi precedenti.

5. Test d'impatto 

La prova d'urto simula l'impatto e l'urto della batteria.

Applicare un'accelerazione di 561,5 cm/s2 alla batteria per verificare se si schiaccia o si deforma in caso di sovraccarico.

Risultato: Le batterie di tipo B presentano problemi di piegatura e deformazione. Gli altri campioni funzionano normalmente.

6. Test di cortocircuito esterno 

Questo test simula un cortocircuito esterno ai terminali della cella o della batteria. Quando la temperatura sale a 55℃, accendere l'interruttore per provocare un cortocircuito, quindi controllare la batteria per vedere se esplode.

Risultato: Dopo 2 ore di sosta, tutti i campioni funzionano normalmente. Nessun incendio o esplosione. /I campioni non esplodono e non prendono fuoco.

7. Prova di caduta 

Il test di caduta viene eseguito a un'altezza di 1,2 metri per verificare la durezza della batteria e la capacità antideformazione.

Risultato: Le batterie di tipo B presentano problemi di piegatura e deformazione. Gli altri campioni funzionano normalmente.

8. Test di schiacciamento 

A ogni batteria viene applicata una forza di schiacciamento di 1,3kN per 0,1s. Dopo 30 minuti, si controlla la batteria per vedere se si incendia, esplode o si deforma.

Risultato: Tutti i campioni hanno un rendimento normale.

9. Test di abuso termico 

Lo scopo del test di abuso è quello di verificare che la batteria non costituisca un pericolo per l'utente a causa di un abuso termico accidentale o intenzionale in tutte le condizioni d'uso immaginabili.

Dopo l'aumento della temperatura per 26 minuti, tenere a 130℃ per 10 minuti, controllare la batteria per vedere se si incendia o esplode.

Risultato: Tutte le batterie presentano il problema del rigonfiamento, ma non si verificano incendi o esplosioni.

10. Test di combustione 

Lo scopo di questa procedura è di testare le prestazioni di sicurezza della batteria. Inserire la batteria nella macchina, accenderla per verificare se la batteria esplode e se la cenere si forma in grumi.

Risultato: Dopo 30 minuti, le batterie sono bruciate completamente, senza esplosioni, con ceneri grumose.

Ogni batteria REWA deve superare un rigoroso test sulle prestazioni di base e sulle prestazioni fisiche e solo i prodotti qualificati possono essere consegnati al magazzino. Questo per garantire che ogni batteria sia di qualità superiore, sicura e affidabile.

Da anni la nostra attività è fondata sulla convinzione che "la qualità è al di sopra di tutto". Le batterie REWA hanno superato una serie di certificazioni internazionali autorevoli, come UL, CE, FCC ecc.

Da tutti i risultati dei test e delle analisi di cui sopra, possiamo trarre la conclusione che le batterie OEM, AAA e A sono molto migliori e più sicure di quelle di classe B.

Ora che c'è una carenza di batterie OEM, le convenienti batterie di tipo AAA e A diventano senza dubbio la vostra prima scelta.Ogni batteria di REWA è stata rigorosamente testata.

Il nostro team tecnico e di controllo qualità è in grado di offrire le soluzioni più adatte alle vostre esigenze e di consigliare le migliori e più economiche sostituzioni di batterie.

Se avete domande e richieste, non esitate a contattarci.